一、单项选择题
1.某房屋建筑工程基坑开挖深度 5.80m，公司对该工程安全检查发现多项生产安全事故隐患，下列事故隐患中，应判定为重大事故隐患的是（）。
答案B
2.某海滨城市工程项目使用动臂式塔式起重机进行物料垂直运输。为确保塔式起重机安全使用，公司制定了相应的安全操作规程。关于塔式起重机安全操作要求的说法，正确的是（）。
答案B
3.某城市更新改造工程主体结构为 4层砖混结构，层高 3m。工程项目部使用齿轮齿条式施工升降机进行人员和货物的垂直运输。下列施工升降机使用情况中，符合安全要求的是（）。
4.某钢结构加工车间使用 4台桥式起重机吊运构件。下列桥式起重机安装和使用做法中，正确的是（）。
答案D
5.某单位对工程项目高处作业吊篮安装、使用情况进行检验。下列高处作业吊篮安装、使用情况中，符合检验要求的是（）。
答案C
6.某施工现场临时用电工程采用专用变压器供电的 TN-S系统。投入使用前，施工总承包单位和分包单位进行了共同验收，下列临时用电工程的施工做法中，错误的是（）。
答案A
7.下列照明灯具安装做法中，正确的是（）。
答案B
8.下列手持式电动工具的使用方法中，错误的是（）。
答案C
9.某建筑工程楼层内短边边长 800mm 以下的水平洞口，均采用盖板覆盖的防护措施。工程项目部抽取 10 个水平洞口盖板进行荷载试验，结果如表所示：
盖板荷载试验的合格率为（）。
答案A
10.关于安全网防护功能和性能测试的说法，错误的是（）。
答案D
11.某市政工程紧邻道路有一处地下管井结构，其基坑长度 7.00m，宽度 5.00m，基底深度 4.50m，基坑边缘距道路 5.60m，基坑支护结构的安全等级为二级。下列基坑监测项目中，属于应测项目的是（）。
答案A
12.某建筑工程在硬塑黏性土地层中采取自然放坡方式开挖基坑（长 6m、宽 5m、深 4m）。该基坑上口宽度最小值是（）。
B 11m
答案C
13.某建筑工程采用承插型盘扣式钢管脚手架作为模板支撑架，工程项目部编制的专项施工方案中明确了架体荷载要求。根关于脚手架荷载分类及标准值取值的说法，错误的是（）。
答案D
14.某建筑工程在结构施工阶段拟搭设型钢悬挑脚手架，架体高度 26m。关于该工程型钢脚手架搭设前施工准备的说法，错误的是（）。
答案A
15.某建筑工程使用附着式升降脚手架进行结构施工，脚手架设有防倾覆、防坠落和同步升降控制等安全装置，下列同步控制装置的设置要求中，正确的是（）。
答案C
16.某城市轨道交通工程区间隧道采用暗挖法施工。为确保施工安全，施工单位采取了一系列安全技术措施。下列隧道开挖、初期支护和结构衬砌做法中，错误的是（）。
答案C
17.某轨道交通工程采用盾构法施工，使用汽车式起重机与履带式起重机配合进行盾构机组组装。关于盾构机组件吊装作业的说法，错误的是（）。
答案B
18.某轨道交通车站综合体工程，由地下两层和地上多栋高层建筑组成，工程量大、技术难度高、结构体系复杂。下列分部分项工程中，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程是（）。
答案D
19.某工程项目部使用汽车式起重机进行轻型钢结构屋盖施工作业。屋盖主要构件如表所示：
序号
轻型屋面板下列屋盖施工作业顺序中，正确的是（）。
答案C
解析根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012：屋盖系统吊装应按屋架→屋架垂直支撑→檩条、檩条拉杆→屋架间水平支撑→轻型屋面板的顺序进行。
20.某工程项目拟采用静力破碎方法进行拆除作业。根据《建筑拆除工程安全技术规范》（JGJ147），关于静力破碎拆除作业的说法，正确的是（）。
答案C
二、案例分析题(案例 1为客观题，包括单选题和多选题，案例 2-4为主观题。单选题每题的备选项中只有 1个最符合题意；多选题每题的备选项中有 2个或 2个以上符合题意)
案例 1
某市政污水管线工程新建污水管道长 9300m，埋深 8～9m，主要污水管管径为 DN400～DN1000。2026年 6月底，污水主、支管道施工已完成 6731m，全线直径 2m及 2.40m的工作井已完成过半。其中，2号工作井采用沉井工艺施工，工作井底深度 8.40m，直径 2.40m。
7月 4日上午，施工单位组织 2号工作井新、旧污水管道接驳施工，采用两气囊封堵上游旧污水管（管径为 1m，中型钢筋混凝土管，埋深 7.50m），并设置了导流措施；同时，在 2号工作井侧壁处设置一道厚度 240mm砖砌封堵墙。
7月 4日 13时许，施工单位从附近项目临时抽调 3人。人员到场后，2人直接下到 2号工作井内清淤，1人在井口监护。15时 30分左右，2号工作井侧壁处砖砌封堵墙突然坍塌，污水大量涌入井内。监护人员发现井下异常情况后，向项目负责人报告并报警，随后下井施救被困。救援人员到场后，发现 3名人员淹没在污水中，立即救援并送医抢救，3人经抢救无效死亡。
经调查发现：放置封堵气囊前，施工单位未对管底淤泥、砂石进行清理；放置封堵气囊后，未设专人对封堵气囊进行实时监测和管理，封堵气囊内压逐步降低、功能逐步失效，污水持续进入；砖砌封堵墙结构强度未经计算，且未采取锚固、支撑等措施；封堵口外管道导流不充分。以上多重因素叠加，导致已封堵的旧污水管道内水压持续增大，砖砌封堵墙结构失稳坍塌。
调查还发现，施工单位编制了《有限空间作业专项施工方案》，并进行了方案交底，但现场未配备应急救援设备设施。
根据以上场景，回答 21-25问题（共 10分，每题 2分，1～2题为单选题，3～5题为多选题）：
21.该起生产安全事故类型是（）。
答案A
解析根据《生产安全事故分类与编码》GB6441-2025：当事故同时具备多种事故类型特征或连锁发生时,依次根据引起事故的先发诱导性原因和致害严重程度进行基本事故类型划分。事故链条：砖砌封堵墙（构筑物）结构失稳坍塌→污水涌入井内→人员淹溺死亡。
22.《有限空间作业专项施工方案》的交底人是（）。
答案E
解析有限空间作业实施前，项目技术负责人或方案编制人员，应向施工单位现场管理人员进行方案交底。施工单位现场管理人员应向作业人员、监护人员进行安全技术交底。交底人与被交底人应签字确认，作业人员更换时，应重新组织相应交底。
23.监护人员在工作井口安全监护时，正确的做法有（）。
答案CD
解析监护人员的主要职责：
①防止未经允许的人员进入作业区域。
②观察天气和周围环境变化，保障通风效果、掌握气体检测数据、明确联络方式并与作业人员保持有效信息沟通。
③监督作业人员全程佩戴个体防护装备。
④作业结束后，清点人员、物资。
⑤出现异常时，立即发出撤离命令，并协助撤离，制止盲目施救行为，及时向施工单位报告。
24.下列有限空间作业现场问题中，应判定为重大事故隐患的有（）。A.未对 3名作业人员进行专项安全教育培训考核
答案ACE
解析根据《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准》，有限空间作业有下列情形之一的，应判定为重大事故隐患：
（一）未辨识施工现场有限空间，且未在显著位置设置警示标志；
（二）有限空间作业未履行“作业审批制度”，未对施工人员进行专项安全教育培训，未执行“先通风、再检测、后作业”原则；
（三）有限空间作业时现场无专人负责监护工作，或无专职安全生产管理人员现场监督；
（四）有限空间作业现场未配备必要的气体检测、机械通风、呼吸防护及应急救援设施设备。
25.为防止污水流入工作井，施工单位采用气囊加砖砌封堵墙方式对上游旧污水管道进行了封堵。下列封堵措施中，正确的有（）。
答案ABDE
解析A 正确：充气前应清理管道内壁毛刺和尖锐物体，防止扎破气囊。
B 正确：使用期间气囊压力表应连接至外部，并有专人全程监测气压。
C 错误：管渠封堵应先封堵上游，再封堵下游。
D 正确：砖砌封堵墙涉及水下或承压作业，应采取锚固、支撑等加固措施并进行受力验算。
E 正确：作业前应对气囊进行外观检查和气密性检测。
案 例 2
26.根据所给材料回答问题。
某城市住宅项目，总建筑面积 51800m²，包括 4 栋单体，地下 2 层，26 层，建筑总高度 89.80m，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构。采用落地式双排扣件式钢管脚手架用于主体结构、外墙装饰及门窗安装等工序施工，脚手架从结构首层开始搭设，一直搭设至女儿墙顶部。
项目于 2025 年 10 月 9 日开始施工。施工前，项目部编制了《落地式双排扣件钢管脚手架专项施工方案》，内容包括：工程概况、编制依据、施工计划、施工安全保证措施、施工管理及作业人员配备和分工、计算书及相关施工图纸，并组织了方案交底。
2026 年 4 月 15 日，主体结构施工至 18 层，脚手架搭设高度约 58m。当天上午监理单位组织施工总承包单位、分包单位开展脚手架专项检查，相关检查记录如下：
1.东北角 2 处立杆底座沉降 5mm；
2.纵向扫地杆距钢管底端 220mm；
3.连墙件按两步三跨布置，部分连墙件设置位置距离主节点 350mm；
4.落地式双排扣件式钢管脚手架外侧使用阻燃型密目安全网全封闭；
5.作业层南侧两块脚手板搭接长度 180mm；
6.架体外侧全立面连续设置剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面倾角 50°；
7.脚手架 5 个扣件螺栓拧紧扭力矩小于 30N·m。
根据以上场景，回答下列问题（共 22 分）：
1 判断脚手架工程专项施工方案是否需要专家论证并说明理由。
2.分析脚手架搭设过程中可能发生的事故类型。
3 指出《落地式双排扣件式钢管脚手架专项施工方案》缺少的主要内容。
4.指出脚手架检查记录中存在的生产安全事故隐患，并说明正确做法。
答案
1.需要专家论证。
理由：根据规定，搭设高度 50m 及以上的落地式钢管脚手架工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。本案中脚手架搭设高度约 58m（且从首层搭至女儿墙顶，总高远超 50m），必须组织专家论证。
2.高处坠落：搭设过程中，人员从 2m 及以上架体坠落。
跌落：在架体底层或非高处作业状态下滑倒等。
坍塌：架体失稳、基础沉降或连墙件失效导致整体/局部倒塌。
物体打击：扣件、钢管、工具等高空坠物伤人。
起重致害：吊运脚手管等材料时发生挤压、碰撞。
触电：架体过于靠近外电线路，未采取防护措施。
3.验收要求（验收标准、程序及人员）、施工工艺技术、应急处置措施。
4.隐患一：纵向扫地杆距钢管底端 220mm。
正确做法：纵向扫地杆应设置在距底座上皮不大于 200mm 处。
隐患二：连墙件距离主节点 350mm。
正确做法：连墙件宜靠近主节点设置，偏离主节点距离不应大于 300mm；两步三跨布置本身是符合的。
隐患三：脚手板搭接长度 180mm
正确做法：脚手板搭接铺设时，搭接长度不应小于 200mm。
隐患四：扣件螺栓拧紧扭力矩小于 30N・m
正确做法：扣件拧紧扭力矩 40～65N·m。
案 例 3
27.根据所给材料回答问题。
某公司承接地铁 5 号线土建 7 标段工程，合同额 82136.80 万元。工程施工范围包含一座车站及相邻两个区间隧道。其中，车站为地下两层岛式车站，采用明挖法施工，基坑深 19.20m；区间隧道采用盾构法施工。
工程开工后，该公司建立项目安全生产管理体系，配备项目安全总监，项目部设置安全质量部。项目负责人组织成立了项目应急预案编制工作组，完成资料收集、风险评估、应急预案编制和批准实施。
2026 年 6 月 25 日，车站大里程端正在进行基坑开挖、钢支撑安装等作业，小里程端作为盾构接收端，正在进行车站结构施工。小里程端区间左右线盾构机均已始发，右线盾构机正实施常压开仓更换刀具作业。当日，公司对该项目开展
月度安全安全检查，发现以下问题：
1.安全管理资料：项目安全总监仅持有 C3 类安全生产考核合格证书，安全质量部配备了2名持有C2类安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员，应急预案编制程序不完善。
2.作业现场：盾构机开仓换刀作业现场未设置警示标识，作业顺序为“先检测、再通风、后作业”，换刀工人午间停工 1 小时后直接进仓作业，专职监护人员未在作业现场，常压开仓换刀作业的应急物资配备不齐，正在进行起重吊装作业的司索信号工未取得建筑施工特种作业操作资格证书。
根据以上场景，回答下列问题：
1.指出项目安全生产管理机构设置、项目安全总监及专职安全生产管理人员配备存在的问题，并说明正确做法。
2.完善项目应急预案编制程序。
3.判定此次检查中该项目开仓更换刀现场作业的重大事故隐患。
4.提出此次检查中作业现场相关问题的整改措施。
答案
1.问题一：项目部设置安全质量部。
正确做法：该项目部应当设置独立的安全生产管理机构。
问题二：项目安全总监仅持有 C3 类安全生产考核合格证书。
正确做法：项目安全总监应当具备注册安全工程师执业资格（建筑施工安全类），取得建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书，且在本行业领域内从事安全管理工作满 2 年。
问题三：项目部仅配备了 2 名持有 C2 类安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。
正确做法：本工程合同额 82136.80 万元，应配备至少 7 名专职安全生产管理人员（其中有 1 名为机械类专职安全生产管理人员）。
2.建筑施工企业应急预案编制程序包括成立应急预案编制工作组、资料收集、风险评估、应急资源调查、应急预案编制、桌面推演、应急预案评审和批准实施8 个步骤。
3.存在的重大事故隐患有：
1.盾构机开仓换刀作业现场未设置警示标识（有限空间作业未在显著位置设置警示标志）；
2.作业顺序为“先检测、再通风、后作业”（有限空间作业未执行“先通风、再检测、后作业”原则）；
3.换刀工人午间停工 1 小时后直接进仓作业（作业中断时间超过 30min，再次进入有限空间前，应当重新进行通风和检测，并确认合格后方可进入；有限空间作业未执行“先通风、再检测、后作业”原则属于重大事故隐患）；
4.专职监护人员未在作业现场（有限空间作业时现场无专人负责监护工作）；（5）常压开仓换刀作业的应急物资配备不齐（有限空间作业现场未配备必要的应急救援设施设备）。
6.司索信号工未取得建筑施工特种作业操作资格证书（建筑施工特种作业人员未取得有效特种作业人员操作资格证书上岗作业）。
4.作业现场相关问题的整改措施如下：
1.盾构机开仓换刀作业应在显著位置设置警示标志。
2.盾构机开仓换刀作业应严格执行“先通风、再检测、后作业、有监护”的原则。
3.作业中断时间超过 30min，再次进入土仓前，应当重新进行通风和检测，并确认合格后方可进入。
4.应在土仓外，配备专职监护人员，不得擅离职守。
5.有限空间作业现场未配备必要的气体检测、机械通风、呼吸防护及应急救援设施设备。
6.建筑起重机械相关的特种作业人员应持特种作业操作资格证。
案 例 4
28.根据所给材料回答问题。
某商业综合体工程，总建筑面积 49863.36m²，合同额 30890.69 万元，共有6 栋单体建筑，其中 5 号楼为地上 23 层住宅。
2025 年 9 月 20 日，施工总承包单位 A 公司与租赁单位 B 公司签订了塔式起重机租赁合同和安装拆卸专业承包合同，并签署了安全管理协议，由 B 公司编制塔式起重机安装、拆卸专项施工方案。由于 B 公司起重设备安装工程专业承包贰级资质过期，B 公司与具有起重设备安装工程专业承包壹级资质的 C 公司签订了安装拆卸专业承包合同，并签署了安全管理协议，以 C 公司的资质办理了安装告知手续。11 月 20 日，5 台塔式起重机（2 台 QTZ250、1 台 QTZ320、1 台 QTZ360、1 台 QTZ480）由 C 公司安装完成并投入使用。
2026 年 7 月 23 日，5 号楼已施工至 20 层，达到群塔作业方案的附着、顶升要求，5 号楼施工员甲联系 B 公司负责人乙，告知其在 7 月 24 日进行附着、顶升作业。7 月 24 日 6 时 35 分，B 公司丙带领 3 名安装人员到达现场后立即开始作业。10 时 10 分，附着安装完成开始顶升作业。10 时 20 分，原塔式起重机司机因事离开，安装工丁接替司机继续作业。10 时 45 分，由于爬升套架爬爪变形不能准确搁置到标准节踏步上，丙指挥丁操作塔式起重机进行顺时针小角度回转；当回转约 15°时，塔式起重机的起重臂、平衡臂、塔帽、回转总成、司机室、爬升套架倾翻后坠落，正在进行顶升加节作业的 3 名人员坠落至地面。
事故发生后，甲拨打急救电话，施工单位项目负责人立即向公司报告了事故情况。11 时 05 分，救护人员抵达事故现场，确认 3 名坠落人员已无生命体征。经现场勘查套架撕裂坠落的位置、20 层作业面破损的状况以及平衡臂坠落位置和方向，判定事故发生前，塔式起重机起重臂有顺时针回转动作。同时发现顶升横梁防脱插销完好，相对应的标准节下踏步防脱插销孔无挤压、变形的痕迹，判定顶升过程中，顶升横梁未使用防脱装置。
根据以上场景，回答下列问题（共 26 分）：
1.指出该项目超出起重设备安装工程专业承包贰级资质承包范围的塔式起重机型号，并说明原因。
2.判断 B 公司是否可以编制该项目塔式起重机的安装专项施工方案，并说明原因。
3.指出该项目塔式起重机租赁、安装合同及安全管理协议签订存在的问题，并说明正确做法。
4.判定该工程存在的生产安全重大事故隐患。
5.分析该起事故的直接原因。
答案
1.超出贰级资质范围的塔式起重机型号：QTZ320、QTZ360、QTZ480。
理由：起重设备安装二级资质可承担 3150kN・m 以下塔机安装。QTZ320、QTZ360、QTZ480，起重力矩分别是 3200kN・m、3600kN・m、4800kN・m，大于 3150kN・m，已超出二级资质承包范围。
2.不可以。
理由：塔式起重机的安装专项施工方案应由具备相应资质的安装单位编制；B 公司起重安装资质已过期，且部分塔机超出其原有资质承包范围，B 不是合法安装单位，应由 C 公司编制。
3.（1）问题一：施工总承包单位 A 公司与租赁单位 B 公司签订了塔式起重机安装拆卸专业承包合同。
正确做法：B 公司资质过期后不得再承揽安装拆卸业务，A 公司不得与 B 公司签订塔式起重机安装拆卸专业承包合同。
2.问题二：B 公司与具有起重设备安装工程专业承包壹级资质的 C 公司签订了安装拆卸专业承包合同。
正确做法：B 公司承揽业务后不得将塔式起重机的安装拆卸作业完全转包给 C 公司。
3.问题三：B 公司以 C 公司的资质办理了安装告知手续。
正确做法：专项工程施工方案实施前，安装单位 C 公司应将相关资料报施工总承包单位和监理单位审核合格后，告知工程所在地县级以上地方人民政府建设主管部门。
4.问题四：A 公司与不具备资质的 B 公司签订安拆的安全管理协议，B 再与 C签订安装拆卸的安全管理协议。
正确做法：A 分别和 B（租赁）、C（安拆）签订对应的安全管理协议，分别明确租赁环节、安拆环节各自的安全责任。
4.重大事故隐患：
1.B 公司起重设备安装工程专业承包贰级资质过期。（B 公司无资质承揽工程）（2）B 公司丙带领 3 名安装人员进行顶升作业（B 公司无资质承揽工程）。
3.原塔式起重机司机因事离开，安装工丁接替司机继续作业（安装工丁未取得建筑起重机械司机（塔式起重机）特种作业资格证书上岗作业）。
4.顶升横梁未使用防脱装置（顶升横梁防脱装置属于安全装置，安全装置不齐全、失效或者被违规拆除、破坏属于重大事故隐患）
5.顶升作业前，未对爬升装置、安全装置等进行检查进行检查。
5.直接原因：
1.爬升套架爬爪变形不能准确搁置到标准节踏步上，标准节与套架间的竖向支撑处于不安全状态。
2.不具备资格的安装工丁违规操作塔吊回转作业。
3.顶升横梁未使用防脱装置，缺少安全保护。
